Bằng chứng về việc nắn sai quy hoạch đường 2.5.

Công văn số 2203/QHKT-P1

Ngày 29 tháng 12 năm 2005 Sở quy hoạch - Kiến trúc Hà nội có công văn 2203/QHKT-P1 trả lời công văn số 121/UB-GPMB ngày 30/11/2005 của hội đồng bồi thường, hỗ trợ & tái định cư - UBND quận Hoàng mai đề nghị giải trình đoạn cong của tuyến đường Đầm Hồng - Giáp bát - Lĩnh nam (Đoạn từ Công ty bia Việt Hà đến hết Bệnh viện Không quân).

    Sau khi kiểm tra đối chiếu với quy hoạch và công văn báo cáo của Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội số 763/VQH-T1 ngày 7/12/2005, sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội có ý kiến như sau:

     Mặc dù năm 2001 theo nhiệm vụ của Thành phố giao. Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội mới lập hồ sơ xác định chỉ giới đường đỏ tỷ lệ 1/500 cho toàn bộ tuyến đường này ( từ Đầm hồng tới Lĩnh nam với chiều dài khoảng 7,3 km ) nhưng chỉ giới đường đỏ từng đoạn của tuyến đường đã được xác định và cung cấp cho các cơ quan đơn vị dọc tuyến từ đầu những năm 90. Trong quá trình lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ cho toàn tuyến Viện Quy hoạch Xây dựng Hà nội đã kế thừa các chỉ giới đường đỏ đã cấp cho các cơ quan, đơn vị hai bên tuyến đường ở đoạn này được quản lý từ nhiều năm qua như:

Trên 90 tuổi đời, hơn 60 tuổi Đảng vẫn đấu tranh giữ nhà..

       Mặc dù trời rét đậm, trong lễ giáng sinh, còn mấy ngày nữa bước qua năm 2013, hôm nay ngày 25 tháng 12 năm 2012, bà con nhân dân phường Tân Mai, quận Hoàng Mai lại cùng nhau đi đấu tranh về việc giải tỏa trái luật, nắn chỉnh sai quy hoạch đường 2.5, tại cơ quan quận ủy quận Hoàng Mai.

      Đáng chú ý là có cụ Tiền trên 90 tuổi đời, hơn 60 tuổi Đảng, vì tuổi già sức yếu, cụ nhờ con cháu cõng cụ đi đấu tranh.

Cụ Tiền tay đang cầm cây gậy chống cho tăng thêm sức lực

       Có ai nghĩ rằng cụ lão thành cách mạng, đến gần cả trăm tuổi vẫn chống gậy đi đấu tranh giữa lòng thủ đô như thế này không?

Quảng Ninh: Hàng trăm người tấn công CA.

Nhiều người mang quan tài,
 nằm ra đường chống đối lực lượng chức năng

Cả nghìn người kéo đến vây kín khu vực đối diện dự án khu đô thị Kim Sơn (huyện Đông Triều, Quảng Ninh). Nhiều người mang theo quan tài, nằm lăn ra đường ngăn trở giao thông, gây ách tắc Quốc lộ 18A.

Nhiều người mang quan tài,
 nằm ra đường chống đối lực lượng chức năng.

Ngày 21/12, UBND huyện Đông Triều đã tổ chức lực lượng tháo dỡ các khẩu hiệu sai quy định và lều bạt trái phép tại dự án khu đô thị Kim Sơn (huyện Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh). Sự việc lên đến đỉnh điểm khi

Thủ đoạn “bẻ quy hoạch” tại đường vành đai 2,5.

      Những não bộ đỉnh cao trí tuệ ngồi ở Nhà Đỏ, Nhà Trắng từ bao thế hệ đã nức tiếng Thủ đô về khả năng bẻ quy hoạch đạt mức phi phàm nhằm trục lợi cá nhân. Có thể điểm tên: đường Láng Hạ, vành đai 3, cầu Nhật Tân, Văn Cao – Hồ Tây … nay lại lòi ra vụ đường vành đai 2,5. Một loạt các “danh nhân” bẻ quy hoạch được nhân dân chỉ mặt: Đỗ Hoàng Ân, Nguyễn Thế Thảo, Phạm Quang Nghị, Nguyễn Văn Khôi, Vũ Hồng Khanh, Hoàng Công Hồng, Nguyễn Phúc Quang, Nguyễn Đức Hải … Sáng 17/12/2012, 68 hộ dân quận Hoàng Mai đã đồng loạt tố cáo chính quyền.

        Những não bộ đỉnh cao trí tuệ ngồi ở Nhà Đỏ, Nhà Trắng (Thành ủy, UBND TP) từ bao thế hệ đã nức tiếng Thủ đô về khả năng bẻ quy hoạch đạt mức phi phàm nhằm trục lợi cá nhân. Có thể điểm tên: đường Láng Hạ, mương Thái Thịnh, Hào Nam, Công viên Tuổi trẻ – Thống Nhất, vành đai 3, cầu Nhật Tân, Văn Cao – Hồ Tây, đường kè Hồ Tây … nay lại lòi ra vụ đường vành đai 2,5. Một loạt các “danh nhân” bẻ quy hoạch được nhân dân chỉ mặt: Đỗ Hoàng Ân, Nguyễn Thế Thảo, Phạm Quang Nghị, Nguyễn Văn Khôi, Vũ Hồng Khanh, Hoàng Công Hồng, Nguyễn Phúc Quang, Nguyễn Đức Hải …

Đường 2.5 sai phạm nối tiếp sai phạm.

         Trước những sai phạm việc quy hoạch giải tỏa dự án đường 2,5. Ông Nguyễn Đức Hải có công văn 545 gửi chủ tịch UBND thành phố Hà nội, hòng chạy tội.

Những sai phạm đã được thanh tra bộ xây dựng chỉ rõ.

        Trích công văn:

        - Phần B - Kết quả kiểm tra, Mục IV - Trả lời đơn khiếu nại, Khoản 4.1 - Về quy hoạch tuyến đường vành đai 2.5, đối với nội dung thứ 4 của đơn khiếu nại, tại trang 13,14 dự thảo khẳng định: (Như vậy, UBND thành phố Hà nội vi phạm quy định tại Khoản1, Điều 36; Khoản 1, Điều 37 Khoản 2, Điều 38 nghị định số 52/1999/NĐ-CP của chính phủ về việc trước khi hê duyệt thiết kế chỉ giới đường đỏ tỷ lệ 1/500 tuyến đường vành đai 2.5 ( tại quyết định số 104/2002/QĐ-UB) UBND thành phố Hà nội phải có văn bản thỏa thuận với Tổng cục đường sắt Việt nam và bộ Giao thông vận tải. Theo bản đồ chỉ giới đường đỏ tuyến đường vành đai 2.5 đi qua phía bắc ga Giáp bát cắt ngang 04 đôi ray đường sắt, vi phạm điều 22 Nghị định 39/NĐ-CP của chính phủ về an toàn giao thông đường sắt. Việc này công dân khiếu nại là đúng).